Diario de a bordo
Visitando el Orfanato
Hoy ha sido un dia intenso. Hemos madrugado para convertirnos en los tipicos turistas. Agotador, ya no me acordaba de lo cansado y estresante que es la vida del turista convencional. Corriendo al palacio de invierno del emperador, corriendo al templo budista de la ciudad, corriendo al museo. Todo bajo un sol de justicia.
La verdad es que son preciosos y merece la pena. Luego ha venido lo realmente impactante del dia. Los equipos que estabamos en la ciudad hemos vuelto a coger el coche, que alegria reencontrarnos con nuestro 205 (y eso que solo hacia un dia que lo habiamos dejado), y nos hemos ido en caravana hasta uno de los orfanatos que la ONG tiene en Mogolia. La television nacional estaba haciendo un reportaje y nos ha grabado durante horas.
Visitar el orfanato ha sido una delicia. Habian unos 150 ninios hasta los 8 anios (aun son inocentes y encantadoras criaturas) y nos tenian preparado un pequenio espectaculo con sus juegos, bailes y canciones. Hemos estado jugando con ellos y realmente, incluso para un tipo tan poco afable como yo, nos ha llegado al alma
A los crios se les veia disfrutar sobre todo con las tiendas de campania que hemos dejado (llevan el espiritu nomada en la sangre), y al director, aunque no le entendiamos (bueno, habia un traductor) si notabamos su emocion. Incluso consiguio que se nos saltaran las lagrimas cuando a el le vimos que no podia contener la emocion al hablarnos.
Realmente ha sido impresionate, asi que desde aqui (perdonad que sea tan gorron) os animo a que pincheis en el link AYUDA HUMANITARIA de esta misma pagina y si teneis ganas (ya esta la pasarela de pago totalmente preparada) aporteis lo que podais (con un euro vale, pero si es mas mejor claro). Si hubierais estado en esta visita al orfanato no dudeis de que tambien os llegaria al alma.
Ahora volamos hacia Pekin
Despidiendo al heroe
Un buen hotel, un merecido descanso. Hoy es un dia distinto. Caminamos por la ciudad y ya echamos de menos la Mongolia real, la que no tiene asfalto ni electricidad ni cobertura de movil. La que esta tan vacia que si un mongol te ve acampado se acercara rapidamente en busca de compania.
Ulan Bator es una ciudad asiatica (para mi insufribles) pero a escala, solo tiene 800 000 habitantes. Menos mal.
Entre otras cosas hoy hemos llevado el coche al garaje donde esta el resto (los 24 que ya han llegado antes que nosotros). Y lo hemos dejado alli. y hemos llorado. Yo no me suelo apegar a las cosas, pero esta maquina ha hecho algo mas que ser un coche. Ha hecho un milagro
Si conseguimos salir de Madrid el 19 de julio fue gracias a mucha gente. Sin ellos imposible. Pero si conseguimos llegar ayer a Ulan Bator fue gracias a este coche y al cubrecarter que le puso el genio de mi padre (y a los sms de animo de mi madre), todo hay que decirlo. Por eso me da pena dejar el coche, y la prueba es que reviento la camara haciendole mil fotos. Se lo merece. No tengo nada con Peugeot, pero a cada uno lo suyo, es un ejemplo de fiabilidad, de ingenieria pensada para durar. Mis felicitaciones para el gabacho que lo disenio y para los espanioles que lo fabricaron.
Nos vamos y se queda en compania de otros cochecitos heroicos como el, pero no en tan buen estado, ni tan limpios. Y por supuesto no han vivido nuestra aventura. Han vivido otras, pero no la nuestra.
Muchas gracias a todos por seguir nuestras aventuras. Os aseguro que, incluso con la deformacion que nos ha quedado en los gluteos, ha merecido la pena.
Ahora a descansar, a tratar de reescribir el diario de forma mas decente y a pensar en la proxima aventura de PANGEA EXPLORER.
A por la Meta
El asfalto de ayer nos ha embriagado eincluso mi pesimismo ha dejado paso a la fe en llegar. Estamos a un paso de la meta, realmente quedan 350 km pero convencidos de que es asfalto y se haran en unas pocas horas.
Dedicamos la maniana a visitar el monasterio de Erdene Zuu, el primero que se levanto en Mongolia por los Budistas. Ahora es un lugar de peregrinacion pues aun tiene actividad religiosa, incluso despues de las oleadas de destruccion que por lo visto ha sufrido de parte de los chinos y rusos.
Como todos los templos budistas me hechiza su magia y es un placer pasear por todos sus templos.
Al mediodia salimos hacia Ulan Bator siguiendo la carretera asfaltada. todos estamos ya convencidos de que lo vamos a conseguir , hasta que a los 10 km desaparece el asfalto y no solo vuelve la tierra, sino que tenemos que cruzar un charquito, y luego otro mayor. Para un gran todoterreno es sencillo pero para nuestro viator cargado hasta los topes y pidiendo la jubilacion, es algo mas serio.
Aun asi nadie duda de que llegaremos hoy, y pronto. Aunque un rato despues mi instinto me empieza a insinuar que algo falla. La brujula me lo corrobora y como, a estas alturas, pocos se fian de mi instinto y tampoco de la tecnologia de mi brujula, pregunto a un mongon con el que nos cruzamos. Nos hemos equivocado.
Media vuelta y otra vez a los rios. La segunda vez los cruzamos con mas determinacion, pero el peligro esta ahi.
Ahora si, se nos habia pasado el desvio a Ulan Bator. Tambien es asfalto, fenomenal. Los siguientes 150 km son una carretera propia de un predecible pais europeo. Bien, a las siete estaremos en Ulan Bator.
Ilusos, cuando quedan 150 km para la ciuda desaparece el asfalto y vuelve la inconfundible pista mongola. Pero esta vez tiene un nuevo aliciente: hay mucho trafico (y por cada vehiculo una enorme y opaca nube de polvo), un infierno. Hay momentos en que se ven hasta 6 vehiculos circulando en paralelo por las llanuras, como una gran autopista pero mas caotica.
La dificultad aumenta al anochecer y cuando aun nos quedan 30 km (una hora aproximadamente) destrozamos una rueda. Cambiarla en plena noche con otros vehiculos pasando cerca y el polvo que no nos deja ni ver las tuercas nos hace apretar los dientes. El Mongol Rally lo es hasta el final.
A pesar de las dificultades, cambiamos la rueda mas rapidos que los de formula 1 (la practica de los ultimos dias) y un rato despues vuelve el asfalto. En seguida la vision de una ciuda:luces y cobertura de movil. hemos llegado, lo hemos conseguido, no puede decirse que haya sido una gesta como las de los grandes exploradores del S. XIX, pero no cabe duda de que no era trivial, ni tampoco sencillo.
Un abigarrado trio como el nuestro y un heroico pero diminuto coche en edad de jubilarse no eran precisamente objetivo de apuestas ganadoras, pero aqui estamos. 12500 km, 8 paises, 2 continentes y Cruzar Mongolia en un Peugeot 205 de 1100cc y 19 anios. Reconozco que algo de orgullo si aflora en mi sonrisa. Menos mal que el espaniol es rico en sus expresiones y me permite transcribir algo de ese sentimiento: Joder, es la Ostia que estemos aqui, asi de claro.
Aun tardamos media hora mas en llegar al centro de la ciudad, concretamente al "State Department Store". Una especie de gran centro comercial donde se ha puesto la linea de meta. Alli nos encontramos a otros equipos que habian llegado los ultimos dias. Es el lugar de encuentro para las canias por la noche. Una pasada. Todo es camaraderia, contar anecdotas sin parar. Fascinante.
